Klausimas, kokia medžiaga geriausia automobilio grindims, neturi vieno teisingo atsakymo. Jis priklauso nuo to, kaip automobilis naudojamas, kas jame sėdi ir kiek sezonų savininkas planuoja jį turėti. Rinkoje dominuoja trys pagrindinės kategorijos — tekstiliniai, guminiai ir EVA struktūros komplektai — ir kiekviena turi savo logiką, savo privalumus ir savo ribas.
Tekstilinis variantas — kasdienybei mieste
Tekstilinis variantas yra arčiausiai to, ką gamintojas paprastai komplektuoja serijiniame automobilyje. Veliūro arba tirštesnio audinio tekstūra, dažniausiai su gumuotu pagrindu. Tokie paklotai gerai atrodo, malonūs po kojomis, tinka tiems vairuotojams, kurie automobilį naudoja daugiausia mieste, mažais atstumais ir sausomis dienomis. Jų silpnybės pasireiškia vandens akivaizdoje — drėgmė įsigeria į audinį, o džiūvimas trunka valandas arba net dienas, priklausomai nuo ventiliacijos.
Guminiai paklotai — kai dažna drėgmė ir purvas
Guminiai paklotai išsprendžia tą problemą iš principo. Drėgmė lieka paviršiuje, paklotas pakeliamas, plaunamas vandeniu ir grąžinamas vietoje. Tai pasirinkimas, kurį dažniausiai renkasi šeimos, ūkininkai, statybų sektoriaus žmonės — visi tie, kurių kasdienybėje purvas, smėlis arba vanduo yra dažnesni svečiai nei išimtis.
Guminiai komplektai turi vieną pastebimą trūkumą — vasaros karštyje pigesni jų variantai gali skleisti kvapą. Geresnės kokybės gamintojai šią problemą jau senokai išsprendė pereinant prie kvapo neturinčių polimerų.
EVA struktūra — naujesnė vidurinė rinka
EVA — etileno vinilo acetatas — yra naujesnis variantas, kuris pastaraisiais metais pamažu užima vidurinę rinką. Tai medžiaga, kurią lengva atpažinti pagal būdingą korio struktūrą paviršiuje. EVA paklotai yra lengvi, šilti po kojomis, gerai sulaiko smėlį ir vandenį, bet nereikalauja išplovimo — užtenka iškratyti.
Jų trūkumas — ne tokia gera tarnavimo trukmė ekstremaliomis sąlygomis, ypač esant labai šaltam orui, kai medžiaga gali pradėti kietėti.
Bendras vardiklis — pritaikymas svarbiau už medžiagą
Tarp visų trijų kategorijų yra ir bendras vardiklis — pritaikymas konkrečiam automobilio modeliui yra svarbesnis už pačios medžiagos pasirinkimą. Universalus guminis paklotas, blogai pritaikytas konkrečiai geometrijai, tarnaus prasčiau nei kruopščiai sukurtas tekstilinis. Tai dėsnis, kuris vis dar dažnai nuvertinamas pirkimo metu, kai dėmesys sutelkiamas tik į kainą ir medžiagą.
Šeimoms — kombinuotas sprendimas
Šeimoms, kurios vasarą važinėja į ežerą, į kaimą pas senelius, su šunimi bagažinėje, geriausiai veikia kombinacija. Priekyje — paprastesni paklotai, kuriuos lengva valyti. Gale — aukštesnių šonų, gilesnio drenažo variantai, sukurti būtent vandens, smėlio ir žemių sulaikymui. Tarp ilgalaikių sprendimų, kuriuos verta apsvarstyti, populiariausi yra pagal kėbulo tipą gaminami kilimėliai automobiliams, kurių kraštai užkelti aukščiau standartinio, o pagrindas nutiestas su griovelių sistema visos zonos plote.
Priežiūra ir tarnavimo trukmė
Atskira tema — priežiūra. Net geriausi paklotai tarnauja ilgiau, jeigu apie juos rūpinamasi paprastai, bet nuosekliai. Kartą per dvi savaites pakelti, iškratyti, nuvalyti šiltu vandeniu. Du kartus per sezoną pažiūrėti, ar po jais nėra drėgmės — tai vienintelis būdas užtikrinti, kad garso izoliacija po metalu lieka sausa.
Apibendrinimas
Galiausiai svarbu prisiminti, kad paklotų pasirinkimas yra ne kosmetinis sprendimas. Tai sprendimas, kuris turi įtaką ne tik salono išvaizdai, bet ir kėbulo apačios būklei, drėgmės kontrolei salone, oro kokybei vasaros karštyje ir kelionių komfortui. Vasaros pradžia yra tas metas, kai apie tai galima galvoti šaltai — be skubos, be sniego po kojomis, su galimybe palyginti, paklausti, įvertinti.
Vienas geras pasirinkimas šiame etape paprastai tarnauja tris–penkis metus. Vienas blogas — pradeda erzinti po pirmo lietingo savaitgalio.
